東京から岡山まで車で移動

一身上の都合により東京から岡山へ行くことになりました。東京から岡山まで移動するのための交通手段はいくつかありますが、今回は自家用車（軽自動車）で行ってみました。東京から岡山まで車で移動を考えられている方のご参考に、距離感や費用、所感を書いてみました。

横浜町田ICから岡山ICまでのルート

まずはゴールまでのルートをイメージするために、Google Mapでざっと目的地までのルートを確認してみます。横浜町田IC〜岡山ICまでの距離を調べた結果以下のようになりました。案内された経路は３つです。新東名・東名・中央道経由とありますが、時間優先かつ新しく整備され走りやすい道路ということで考えると『新東名高速道路経由』を選択することになるでしょうか。

1. 新東名高速道路経由

約 620 km / 6時間50分（ 7時間45分  = 8okm/時 換算）Google Map調べ

続いてドラぷら^[1]http://www.driveplaza.com/enexco_pass/で経路詳細を調べてみました。出発時間は仮で早朝にしています。

上記はドラぷら調べ

2. 東名高速道路経由

約 630 km / 7時間2分（ 7時間52分 = 8okm/時 換算）Google Map調べ

続いてドラぷらで経路詳細を調べてみました。新東名高速道路を利用しない経路のため、浜松経由としています。

上記はドラぷら調べ

3. 中央自動車道経由

約 696 km / 7時間54分（ 8時間42分 = 8okm/時 換算）Google Map調べ

続いてドラぷらで経路詳細を調べてみました。中央道を利用する経路のため、諏訪経由としています。

上記はドラぷら調べ

車で移動するのにかかる費用は・・・

下図は、経路１の新東名高速道路経由で算出したものになります。

早朝に出発する想定で試算してみましたが、通常料金で10,800円と新幹線を利用した場合に比べるとかなりお得です。新幹線普通車自由席（新横浜〜岡山）だと15,970円かかりますので、大人２名では31,940円となり、車のガソリン代を加味したとしても1万円以上費用（130円 / ℓ、15km / ℓで計算して5400円程度）を抑えることができます。その時のガソリン価格についてはこちらが大変参考になるかと思います（https://gogo.gs/rank/ave.html）。

ガソリン代計算
620 km ÷ 15 km / ℓ × 130円 / ℓ  ≒ 5373.333 ≒ 5,400円

以上費用面を考えると、車の運転にある程度慣れている、運転が好き、体力に自信のある方は車で移動するというのは有力な選択肢の１つになるでしょう。逆に車の運転が好きでない、普段車を運転されていない、長距離を走ったことのない方は、公共の交通機関を利用された方が安心だと思います。一方、普段車の運転は慣れているけれど、初めて長距離を走るような方は、休憩をこまめにとり余裕をもったスケジュールを組むことをオススメします。宿に泊まって体の疲れをしっかり癒すのもよいでしょう。

大都会へ向けて、いざ出発

今回は『新東名高速道路経由』を選択。夜に出発し、途中サービスエリアに止まって車中で仮眠をとり翌日の夕方には岡山に着くよう走行。途中急遽大阪に寄り道することになったので、亀山JCTから名阪・近畿自動車道を経由したのですが、基本は『新東名高速道路経由』に沿った形で移動してみました。

横浜町田〜御殿場JCT

夜19:50分くらいから走り始めたのですが、道路はかなり空いていたので運転しやすいと思います。途中海老名SA・足柄SAに寄り一息つきましたが、横浜町田から御殿場JCTまで１時間くらいで行けました。

海老名SA　11/15 PM19:57頃

足柄SA　11/15 PM21:05頃

スターバックスもあります。

御殿場JCT 〜豊田東JCT（新東名高速道路）

途中SAでご飯を食べつつ、その日のうちに岡崎くらいまで行きたかったのですが間に合わず。夜の間ずっと走るのは体力と集中力がいるのでやめて、AM2時あたりに手前の長篠設楽原PAで仮眠。駐車場はそこそこ広く、比較的静かでした。

駿河湾沼津SA　11/15 PM21:32頃

遠州森町PA　11/16 AM00:36頃

夜中なのでお店は閉まっており閑散としています。

浜松SA　11/16 AM00:57頃

長篠設楽原PA　11/16 AM02:15頃

ここは大河ドラマの影響もあってか、真田幸村に関連するお土産やグッズが充実しています。歴史好きの方にとっては楽しいPAかもしれません。

岡崎SA　11/16 AM06:56頃

翌朝AM6:45分ごろに出発し、ようやく東京〜岡山の約半分くらいの地点にある岡崎SAに到着。やっと半分くらいか、ふ〜っという感じ。

豊田東JCT 〜東海（伊勢湾岸自動車道）

ここからは少しずつ工業地帯になってきます。遊園地のようなレジャーエリアの刈谷ハイウェアオアシスで一時休憩。朝日が眩しい＞＜

刈谷ハイウェイオアシス　11/16 AM07:26頃

東海〜飛鳥（伊勢湾自動車道）、飛鳥〜四日市JCT（伊勢湾岸自動車道）

朝方に湾岸沿いをずっと走行。一帯に広がる工業地帯に圧倒されます。道路には風を遮るものがなくとにかく横風が強いので、強風でハンドルを取られます。ハンドルをしっかり握り、かなり集中して運転しないと事故しそうなくらい風にあおられました。。途中にナガシマスパーランドがあるので、時間がある方はゆっくり遊んで帰るのも良いかもしれません。

四日市JCT〜亀山（東名阪自動車道）

御在所SA　11/16 AM08:43頃

亀山PA　11/16 AM08:18頃

亀山〜天理（名阪国道）

ここからは国道の山道をずっと走ります。大阪に寄ることになったので新名神高速道路を通らずこちらのルートを選択。通行量も増えてきて少しずつ疲れも出てきたので途中の針インター付近のパーキングで少し休憩。

針インター付近のパーキング　11/16 AM09:47頃

この後、大阪の知人宅でお昼休憩させてもらい体力を少し回復。

吹田JCT 11/16 PM15:00頃

あとは中国自動車道を抜けて山陽自動車道に入り単調な道をまっすぐ走行するだけ。ここからがまた長く感じる。。疲れもたまっていたので、山陽自動車道の和気くらいまでパートナーに運転してもらった。

岡山JCT 11/16 PM18:30頃

やっと岡山に着いた。。いや〜ほんと長かった。。

走ってみて

横浜町田から岡山まで車で走行してみましたが、距離も長くまた時間にもそれほど余裕がなかったので体力的にも結構きつかったです。それから夜間の高速道路はトラックが多いので運転にもかなり気を遣いました。安全最優先で無理な運転をせず、極力左車線を80km/hくらいで走るような形で走行し、こまめにサービスエリアに立ち寄り休憩しながら進みましたが、やっぱりこの距離は疲れますね。。なので、長距離運転に慣れていない方は公共の交通機関を利用された方が良いかもしれません。

今回11/15の夜に出発して11/17の早朝までに岡山に到着している必要があったので、道中色々な観光名所に寄りながらゆっくりと旅を楽しむようなことができなかったのがやや残念でした。

次また行くことがあれば、温泉旅館に泊まったり観光地を訪れながら、ゆっくりと旅を楽しみたいと思います。

参考リンク

• NEXCO東日本
  • http://www.e-nexco.co.jp/
  • ドラぷら
    • http://www.driveplaza.com/enexco_pass/
• NEXCO西日本
  • http://www.w-nexco.co.jp/

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